ظهر الجمعة الماضية 20سبتمبر الجاري كشف عن مدى ضلوع أيادٍ خفية في جعل اليمن بلداً تمزقه الصراعات.. شحنة أسلحة متنوعة تقدر بـ 250 طناً على متن باخرة كبيرة أفرغت حمولتها في منطقة ذباب باب المندب، إلى جلبات – صناديق صغيرة حمولة الواحد منها 25 طناً- في عرض البحر وتم تفريغها بعد وصولها إلى البر.

تقول الجمعية الأهلية لدعم مكافحة التهريب إنها أبلغت الجهات المعنية في المنطقة العسكرية الجنوبية أثناء رسو الباخرة تلك وأبلغت عمليات الأمن السياسي بصنعاء للتحرك لضبط الشحنة وإيقاف تسربها إلى العصابات التي تريد إغراق البلد في أتون صراعات وفوضى.
وبحسب الناطق الإعلامي باسم الجمعية العقيد/ فهد الخليدي فإنه لا جهة من تلك الجهات التي تم إبلاغها أبدت تفاعلها مع الأمر، لتجد تلك الشحنة طريقاً معبدة للوصول بدون أي معوقات.
في منطقة ذباب بباب المندب يعرف السكان المحليون الكثير عن العالم الخفي للتهريب وجيوبه السرية المتنقلة من موقع إلى أخر وعناصره ومتعهديه، وربما العديد منهم يعمل معهم بسبب الظروف الاقتصادية الصعبة التي يعانيها الكثير منهم في منطقة تفتقر للكثير من الخدمات ومهملة من قبل الجهات الرسمية، كما تستغل عصابات التهريب الظروف الاقتصادية لسكان المنطقة وضيق الحالة المادية لهم لجرهم للتعاون معها.
ويتحدث سكان ذباب الساحلية البالغ عددهم 4050 نسمة بحسب تعداد 2004 بدقة عن موقع التهريب من المنطقة الساحلية القريبة من الممر الدولي للملاحة وميناء جيبوتي وميناء بربرة الصومالي، وتعتبر احاديثهم تلك عادية بالنسبة لمنطقتهم القريبة من مسرح عمليات التهريب تلك وعصاباتها، وبإمكانهم أن يعطوك تفصيلات كثيرة عن تلك العمليات ومتعهدي التهريب أيضاً ومن يعمل معهم ومن هم أصحاب الصنابيق والقوارب التي يتم تأجيرها لتلك العصابات.
على مدار العام يعيش سكان المنطقة يعيشون في أجواء التهريب النشطة في المنطقة نفسها، ولدى الأهالي من الصيادين تفاصيل لا حصر لها عما يسمونه.. "تهريب كل شيء وكل ما يخطر بالبال"، ويقولون انه في ساحل ذباب المترامي هنالك متعهدون يقومون بتأجير قوارب خشبية كبيرة لعمليات التهريب ويتولون تنسيق العمليات مع أخرين في الشواطئ الصومالية والجيبوتية، كما يعرف الصيادون قدر الأموال التي يتم دفعها لمتعهدي عمليات التهريب والمساعدين في تأمينها.. كما يبدو أيضاً أن العناصر النشطة في مضمار التهريب تحظى بشهرة واسعة هناك، ففي نطاق المنطقة الساحلية، يستطيع كثيرون اطلاعك على أسماءهم أيضاً.
وبحسب الأهالي والجمعية الأهلية لدعم مكافحة التهريب - التي أنشئت منذ أربعة أشهر بجهود وطنية من أبناء المنطقة يسندهم العديد من ضباط الأمن- تمثل: الأسلحة، المخدرات، السموم، السجائر، الألعاب النارية، الأدوية والمستلزمات الطبية، وقطع غيار السيارات، والدراجات الهوائية والنارية، وبهارات وتوابل، كمبيوترات، وأنواع تجارية مختلفة، حيوانات، الخمور، والمخدرات، والإطارات، ناهيك عن تهريب المشتقات النفطية إلى الخارج " الديزل".. مرتكزات رئيسية لعمليات التهريب اليومية في المنطقة.
ذُباب المطلة على البحر الأحمر من المخا إلى باب المندب، تعد المنطقة رقم " 1 " أما المنطقة الأخرى في المنطقة الممتدة من الخوخة حتى المخا تعد منطقة ثانوية أو المنطقة رقم "2"، وهي مناطق مهيأة لرسو القوارب، في أماكن كثيرة، إذ وتُعد: "الجديد، المعقر، الرباح، الكدحه، واحجه، الحصربه، الحجاجه".. بمثابة أماكن رئيسية لرسو قوارب التهريب، كما يوجد مراسي صغيرة أخرى عند وجود المضايقة تتحول إليها تلك القوارب وهي على نفس الخط.
تقول الجمعية الأهلية لدعم مكافحة التهريب إن هناك شخصيات نافذة ترتكز عليها عصابات التهريب إضافة إلى إغراء ضباط ومسؤولين عسكريين في البحرية والمعسكرات المطلة على المنطقة وكذا القيادات الأمنية بمبالغ مالية كبيرة عبر مندوبين ووسطاء، ساهم في تفاقم ظاهرة التهريب خلال العامين الأخيرين بشكل يومي، ساعد في ذلك أيضاً خلو الساحل من الدوريات الأمنية البحرية "خفر السواحل".
وبالنسبة للعديد من سكان ذباب وقيادات أمنية في المنطقة، يبدو الأمر وراء خلو الساحل من الدوريات الأمنية البحرية " خفر السواحل" وكأنه مقصوداً، لتأخذ تلك العصابات حريتها في التنقل من منطقة إلى أخرى لانزال بضائعها لتغدو المنطقة وساحلها مسرحاً للتهريب بمواصفات مثالية فوق المتوقع.
ويؤكد الخليدي لـ"أخبار اليوم" أن تجار المخدرات ومعظم المهربين هم من خارج المنطقة وخاصة من البيضاء ومن ذمار ومن صعدة ومن مأرب ومن صنعاء والبعض من تعز، أما أبناء المنطقة الساحلية الممتدة من المخا إلى باب المندب فهم إما وكيل أو مالك قارب والمسمى عند أبناء المنطقة "صنبوق" أو مندوب أو وسيط.

9125 طن سلاح سنوياً يصل إلى البلد عن طريق عمليات التهريب من منطقة ذباب- باب المندب، بحسب تأكيدات المسؤول الاعلامي للجمعية الاهلية لدعم مكافحة التهريب، مضيفاً أن عمليات تهريب السلاح ازدهرت خلال الأعوام الأخيرة إلا أنها شهدت كثافة غير مسبوقة خلال النصف الأول من العام الجاري.
ويؤكد تقرير للجمعية الأهلية لدعم مكافحة التهريب انه حتى العام 2009 كان تهريب السلاح شحيحاً جداً وكان بنسبة ضئيلة بالنسبة للتجارة إلا أن نشاط تهريب السلاح ازداد وتكثف خلال العام 2010، لكنه زاد أكثر خلال العامين 2011 و2012 وهي عامي الثورة الشبابية التي أطاحت بنظام الرئيس السابق علي صالح، حيث وشهدت تلك الفترة اختلالاً أمنياً كبيراً أتاح الفرصة للمهربين وتجار الحروب بتكثيف عملياتهم في تهريب السلاح إلى البلد الذي يعاني أوضاع اقتصادية وأمنية هشة خلال عامي الثورة، وما يزال يعاني هشاشة الوضع الأمني حتى اللحظة.
ويضيف تقرير الجمعية أن عمليات تهريب السلاح استمرت في الكثافة إلى أن وصلت خلال الشهور الماضية من العام الجاري 2013 لتغدو عمليات تهريب بشكل يومي بمعدل "جلبة" يومياً – الجلبة قارب صغير يتسع لـ 25 طناً-.

مخدرات في الحديد
يقول العقيد فهد الخليدي مسؤول إعلام جمعية دعم مكافحة التهريب في ذباب أن ما تم رصده خلال الخمسة الأشهر الماضية من العام الجاري 2013 حوالى50000 طن بضائع متنوعه: سجائر سموم ألعاب ناريه قطع غيار، وحوالي 5000 طن أسلحة، إلا انه يؤكد أن الكميات التي أدخلت إلى البلد عبر منافذ التهريب تفوق ذلك الرقم بكثير، وذلك "بحسب وصول القوارب فاضيه إلى مراسيها بعد أن تكون أفرغت حمولتها في عرض البحر أو أماكن أخرى بعيداً عن المراقبة" – حد قوله.
وأضاف أن منطقة السقيه والحجاف بمديرية المضاربه وراس العاره وكذلك في المنطقة الممتدة من المخاء حتى الخوخه تعد مناطق مفتوحة بدون رقابة أمنية.
"يتفنن المهربين وشبكاتهم بفتح أماكن جديدة للإنزال بعيداً عن عيون المراقبة".. قال الخليدي.
وتستغرق العملية الواحدة للتهريب يومين إذ تبدا الحركة ليلا ما بعد السابعة مساءً، ويتحرك القارب أو السنبوق كما يطلقون عليه وهو قارب تصل حمولته 300 طنا، فيما تؤكد الجمعية الأهلية لدعم مكافحة التهريب أن عمليات التهريب تتم بشكل يومي بمعدل 2 صنبوق يومياً تعادل 600 طناً كبضائع استهلاكية، أما بالنسبة للخمور والمبيدات السامة فهي تتم بمعدل 2 صنبوق أسبوعياً 600 طن أيضاً، وبالنسبة للمخدرات فهي تدخل متخفية بداخل بضائع استهلاكية.
ويشير تقرير الجمعية إلى أن هناك صنفاً معيناً من البضائع يتم استقدامه وتهريبه بشكل أسبوعي وهي قعادات السيارات " الهياكل"، مبدية شكوكها حول انه تحتوي على مخدرات كون تلك القعادات من الحديد ومجوفة من الداخل على شكل مغارات يتم تلحيمها بعد شحن المخدرات في التجويف.
وتشير تلك الإحصاءات السابقة إلى أن هناك 730 قارباً يصل سنوياً محملا بالبضائع الاستهلاكية المهربة أي أن 219000 طناً سنويًا من البضائع المهربة يصل عبر منطقة ذباب، إضافة إلى 96 صنبوقا خمور تصل سنويا وتعادل 28800 طناً.

"إن أجهزة الدولة لا تتعامل بحزم مع المهربين رغم انهم معروفين، بل انهم وصلوا إلى المحافظ يطالبون منه بتصريح وكأن عملهم مشروع".. هكذا قال العقيد فهد الخليدي, مبديًا اسفه على ما آل إليه حال الجهات الرقابية والضبطية في البلد.
وأوضح بحزن: " ظلت آفة التهريب تنخر في اقتصاد وأمن وأخلاق البلد منذ 33سنه وبإشراف المعسكرات المرابطة في منطقة باب المندب وازدادت ضراوتها ووجد فيها المتربصون بالوطن وأعوان النظام السابق متنفسا بعد ثورة الـ11من فبراير لتزداد وتيرة التهريب وبالذات الأسلحة بشكل ملفت".
وقال إن ذلك هو ما حدا بأبناء المنطقة لإنشاء "الجمعية الأهلية لدعم مكافحة التهريب" بهدف "تنمية المنطقة التي ظلت محرومه من كافة الخدمات عنوة من النظام السابق حتى أهلها محصورون في بقع محدودة فيما تظل منطقة تهريب فقط"، حد قوله.
وقال إن جهود الجمعية لا تقتصر فقط على الحصر والرصد لعمليات التهريب, لكنها تعمل على إيجاد البدائل للعاملين بالتوعية والتدريب وإيجاد مشاريع استثماريه, بالإضافة إلى الرقابة على الساحل لدعم جهود الدولة في مكافحة التهريب.
وقال الخليدي إن الجمعية عملت على تعرية التهريب وإظهاره على السطح في وقت لم يكن احد يتحدث عنه أو يحاربه عن طريق البلاغات إلى الجهات الرسمية والإعلامية، وعن طريق شبكة التواصل الاجتماعي، مؤكداً أنها لاقت تجاوبًا من المنطقة العسكرية الرابعة بقيادة اللواء /محمود الصبيحي الذي اصدر توجهات صارمه لقيادة المعسكرات المطلة على المنطقة بالتعامل الحازم مع المهربين والتعامل مع بلاغات الجمعية.
وأشار المسؤول الإعلامي للجمعية إلى أن الجمعية لم تتلقَ الدعم الكامل من أجهزة الدولة المعنية لتقوم بتنفيذ برنامجاها، وقال بحزن:" ينسب كل ما يتم من مكافحته للألوية المرابطة, متناسين دور الجمعية وكأن قيادات الدولة متضرره من عمل الجمعية، كونه يمس بمصالح متنفذين في السلطة".
كما و تلاقي الجمعية إحجاماً كبيراً من القطاع الخاص بدعمها كونهم أكبر المتضررين من محاربة التهريب- حد قوله.

في عملية تهريب تعد الأخطر على مستوى كل العمليات التي تتم كل يوم في منطقة ذباب وباب المندب، وصلت مقاتلة حربية طراز سوخواي إلى المنطقة.
وقالت مصادر مطلعة لـ"أخبار اليوم" إنه قبل خمسة أشهر وصلت طائرة حربية من طراز سوخواي مفككة في صناديق على شكل قطع، وانه من المتوقع أن تصل طائرة أخرى خلال الفترة القادمة.
وفي بلد يمتلك مواطنوه الكثير من الأسلحة وتسوده النزاعات, ناهيك عن اضطراب الوضع السياسي وتصدر جماعات مسلحة مشهد الصراعات في صعدة وجنوب اليمن واستغلال اطرافًا سياسية للوضع بهدف افشال العملية الانتقالية، فان امتلاك اطرافا لسلاح الجو يعد مؤشراً خطيراً يخفي وراءه مخططات جهنمية لبذر بذور الصراعات والاقتتال في بلد ما يزال لم يسترد عافيته عقب ثورة شعبية اطاحت بنظام صالح الذي انهك البلد 33 عاماً.
ولم يستبعد مراقبون سياسيون ان تكون تلك الطائرة وصلت إلى أيدي الرئيس السابق علي صالح، ليكتمل بها عتاده العسكري جنباً الى جنب مع العتاد العسكري المنهوب من المعسكرات التي كانت تحت يد نجله احمد، ويقول المراقبون إن الغبن ما يزال يلازم الرئيس السابق صالح بعد الاطاحة به، وانه لا يريد استقرار اليمن، حيث تشير اصابع الاتهام في اكثر من جبهة الى صالح عقب كل عملية تخريبية لأبراج الكهرباء وأنابيب النفط والاغتيالات السياسية، ناهيك عن انه لم يعد خافياً لعب صالح مجددًا بورقة الحوثي ومليشياته في صعدة والتي بات تواجدها مكثفاً وسط العاصمة وأصبحت تمارس طقوسها على الملا، كما لم يعد خافياً أيضاً دعمه للحراك المسلح في الجنوب، الأمر الذي يشكل "تحالف الشر الثلاثي"..
وفي أكثر من مرة يبدي صالح رغبته في إفشال العملية الانتقالية ويوجه انتقاده الى الرئيس هادي وحكومة الوفاق مستغلاً إعلامه الخاص الذي تحت يديه، ليظهر من حين لأخر مسبباً الكثير من القلاقل، الأمر الذي حدا بالرئيس هادي أن يهدد مؤخراً بأن يقدم استقالته ويغادر البلد مالم يرحل صالح.