تمثل الحاجة المتزايدة للطاقة، سلم أولويات العالم الحديث، والتي يتوقف عليها مدى إنتاجية القطاعات المختلفة، وكذلك النشاط العام وغير ذلك من الاستخدامات المتعددة، ولكن هناك انعكاسات وتأثيرات سلبية ناجمة عن توليد الطاقة، تصيب البيئة والانسان بضرر كبير، ولذلك سعى العالم إلى ابتكار نظريات تضمن توليد طاقة من مصادر طبيعية وغير مؤثرة على البيئة، ناهيك.

وفي اليمن حيث تتعاظم مشكلة الطاقة، وتؤثر سلباً على الانتاج والحياة عامة، جراء ضعف وهشاشة الاستثمار في هذا المجال، وعدم قدرة الحكومة توفير حماية لمسارها، وتعرضها ما بين فينة وأحرى إلى تفجير وتعطيل و...إلخ، وكمشروع استراتيجي وهام للغاية، وقدم عالم البحار اليمني، مشروع لتوليد الطاقة، من المد والجزر والتيارات البحرية، في مضيق باب المندب في البحر الأحمر، سيغطي مشروع الطاقة الكهربائية هذا احتياجات اليمن من الكهرباء، وفي حديث خاص للملحق الاقتصادي، قال صاحب براءة اختراع وحقوق الملكية لمشروع(مشروع توليد الطاقة الكهربائية من المد والجزر والتيارات البحرية )، في مضيق(الاسكندر- ميون - بريم) في مضيق باب المندب بين الساحل اليمنى وجزيرة ميون، قبطان بحري/ عبدالرقيب المجيدي، لقد تمكنا بحمد الله وتوفيقه من وضع نظرية (توليد الطاقة الكهربائية بطريقة السدود البحرية).
2.5مليار دولار

وأضاف: القبطان المجيدي، تنفيذ مشروع توليد الطاقة الكهربائية، بنظرية السد البحري، هو رابع مشروع عالم مستوى العالم، وسيكون أكبر من سابقيه كما كشفت المسوحات، ويحتاج إلى موازنة 2.5مليار دولار، وتبنت مجموعة هائل سعيد تنفيذ المشروع بالشراكة مع مؤسسة التأمينات الاجتماعية، ويتم عمل اللازم لتنفيذه خلال الفترة المحددة، وفقاً للدراسات والبحوث والتوصيات المطروحة من قبل الشركة المتخصصة.

وكشف العالم البحري المجيدي، أنه ثبت وجود كميات من الطاقة الكهربائية بشكل كبير جدا يمكن استغلالها لتغطية احتياجات اليمن من الطاقة الكهربائية خلال القرن الحادي والعشرين وانشاء أكبر محطة كهربائية في العالم والأول من نوعها حتى اليوم، من مصدر طبيعي صديق للبيئة لا ينضب ولا ينتهي مدى الحياه ورخيص الثمن.

وأوضح أن كمية الطاقة الكهربائية المنتجة حاليا في اليمن 700ميجا وات من قيام الثورة حتى الان، ولذلك ومن خلال هذا المشروع استطعنا إثبات امكانية توليد الطاقة الكهربائية بكميات تجارية كبيرة وهائلة بنظرية السد البحري(بين الساحل اليمنى وجزيرة ميون – وممر ملاحي للسفن – وجسر عبور للسيارات الى جزيرة ميون)، وأن ما حققته فكرة مشروع (مشروع توليد الطاقة الكهربائية من المد والجزر والتيارات البحرية)وما توصلت إليه من دلالات علمية في دراسة الجدوى للمشروع التي قامت بها شركة بريطانية متخصصة، تتمثل في وجود كمية من الطاقة الكهربائية قدرها 50.000 خمسون الف ميجا وات في مضيق باب المندب.

 وذكر أن كمية الطاقة المقدرة في المرحلة الاولى: 100تربين×26ميجا=2600ميجاخلال خمس سنوات/يمكن الانتاج في كل عام20، تربين×26ميجا=520ميجا، ويمكن الوصول الى اكثر من ذلك وادخالها في الشبكة الكهربائية اليمنية، في حين يبعد موقع المحطة الكهربائية (الكهرومائية) عن مضيق باب المندب حوالى (10) كم عن الممر الملاحي الدولي وليس هناك تأثير على الملاحة البحرية في مضيق باب المندب.

وعن الخطوات القادمة في المشروع، أشار القبطان إلى أنها تتمثل في: القيام بالمسح البحري في المنطقة والقياسات في منطقة السد البحري لمدة ثلاثة اشهر بحسب طلب الشركة البريطانية الاستشارية لتقييم الطاقة القصوى للمشروع وعمل جميع الرسومات والتصاميم للمشروع، والقيام بتطوير الانتاج في المنطقة، والدخول في شراكة مع الدولة ومستثمرين محليين وشركات عالمية، واخذ الامتياز والموافقات الازمة من الحكومة، وتأسيس شركة قابضة للمشروع، وسوف يبدا الانتاج في المشروع من العام الثاني من بداية العمل في المشروع.

وعن مواصفات السد البحري، قال المجيدي إن طول السد البحري =8كم، والعرض = 50م، والعمق تحت سطح الماء=24م +6م فوق سطح الماء=30م، والقدرة الانتاجية =2600ميجا قابلة للزيادة في المراحل الثلاث اللاحقة، وتكلفة المشروع= 2,5ملياردولار تقريبا.

ومن هذا المنطلق فإننا على ثقة كبيرة بأن تثمر هذه الجهود وأن تتحول إلى مشاريع استراتيجية على أرض الواقع من خلال ما توليه الحكومة من اهتمامات كبيرة في استيعاب هذه الإبداعات للمخترعين اليمنيين التي يحتضنها هذا المعرض النوعي والهام وأن تقدم المزيد من الرعاية والاهتمام لدعم مثل هذه الدراسات والبحوث باعتبارها العنصر الأهم في تقدم المجتمعات والدول وعاملاً رئيسياً من عوامل البناء والتنمية المستدامة التي تقوم على أساس التخطيط السليم من اجل مواكبة التطور والتقدم العلمي في مختلف المجالات.

وأفاد القبطان المجيدي، أن ذلك يأتي في وقت لا زال العالم ولايزال خلال القرن العشرين يبذل جهوداً حثيثة من خلال دعم الابتكارات والاختراعات العلمية لا سيما في مجال توليد الطاقة الكهربائية من البحار، وقد توالت الدراسات والابحاث العلمية والاختراعات للوصول الى طريقة تستغل وتـنتج الطاقة الكهربائية على نطاق تجارى واسع أكثر تقدما وديمومة من أجل خدمة البشرية، وبفعل الكادر البشري وما حققه من تقدم في هذا المجال فقد نجحت الكثير من الدراسات والتي ساهمت في إنشاء العديد من محطات توليد الطاقة في العالم والتي منها على سبيل المثال لا الحصر المحطات التالية: محطة لارانس في فرنسا قدرتها الانتاجية 240ميجاوات عام1967م، ومحطة بنتر فورث في بريطانيا قدرتها الانتاجية 400ميجاوات عام2007م، ومحطة سيولاك في كوريا الجنوبية قدرتها الانتاجية 508ميجاوات عام2010م، والمحطة الرابعة هي التي ستكون في اليمن، وينفذها مجموعة هائل سعيد أنعم وشركاه بالشراكة مع مؤسسة التأمينات الاجتماعية.

ويوجه المجيدي ختام حديثه، الشكر والتقدير لمجموعة هائل سعيد انعم التجارية وعلى وجه الخصوص الاخ/ نبيل هائل سعيد انعم- رئيس مجلس إدارة شركة (ناتكو) عضو مجلس الادارة في مجموعة السعيد، وكذلك الأخ/ فتحي عبدالواسع هائل سعيد - المدير التنفيذي لشركة (ناتكو) والاخ/ محمد لطف الثور- مدير شركة (ناتكو للطاقة) والاخ/ مازن محمود جعفر امان - مدير ادارة تطوير المشاريع في مجموعة السعيد التجارية للشراكة وتبنى المشروع ودعم افكار المخترعين اليمنيين، وكذلك الاخوة في المؤسسة العامة للتامين لقبولهم الشراكة في المشروع/ وعلى راسهم / رئيس المؤسسة/ محمد صالح سيف.